«Бобруйскагромаш» представил новинки и рассказал о курсе на импортозамещение. На пресс-туре по предприятиям Могилевской области показали модернизированную машину МТУ-18 и комбинированный пресс-подборщик, который прошел испытания. Предприятие впервые в истории Беларуси получило Государственный знак качества, а его продукцию уже покупают в России и других странах. Руководители завода связали награду с ростом спроса и планами выпустить первую партию новой техники в следующем году.
Награда и производство
В январе 2026 года «Бобруйскагромаш» получил Государственный знак качества. Предприятие основали в 1974 году. Сначала оно выпускало четыре наименования машин. В 1981 году завод вышел на максимальные мощности и произвел 26,1 тыс. машин. После распада СССР коллектив искал новые рынки и расширял линейку. Завод освоил кормозаготовительную технику, затем машины для внесения минеральных удобрений.
Одной из флагманских разработок стала машина МШХ-9. Ее отметили Государственным знаком качества. Генеральный директор холдинга Олег Корсак сообщил, что машина хорошо показала себя в Беларуси и России. Создатели ставили цель рационально, дифференцированно и экономически правильно вносить удобрения, включая доломитную муку. Высокая оценка со стороны главы государства, по словам Корсака, влияет на экспортный потенциал. Зарубежные партнеры видят награду и отмечают качество белорусской техники, что повышает спрос. Большую часть продукции завод делает из отечественных материалов и комплектующих.
Комбинированный пресс-подборщик
Среди последних разработок предприятия — высокопроизводительный комбинированный пресс-подборщик. Его создали по поручению главы государства. Машина прошла испытания. Производитель утверждает, что она не уступает мировым аналогам. Олег Корсак назвал продукт первым комбинированным и белорусским. Он ожидает, что в следующие годы предприятие освоит рынок Республики Беларусь и выйдет на ближние и дальние рынки с новым высокотехнологичным продуктом.
На следующий год планируют изготовить первую партию пресс-подборщиков. Задача — обеспечить внутренний рынок 50 единицами. Еще один проект касается производства большегрузных ходовых систем для техники высокой грузоподъемности. Корсак объяснил это повышением класса тракторов. В основном эксплуатируют энергонасыщенные тракторы, поэтому нужна высокотехнологичная техника большой тоннажности.
МТУ-18: модернизация и импортозамещение
Завод уделяет внимание технике для внесения органических удобрений. Начальник центра научно-технических разработок Денис Жвырблевский представил модернизированную машину МТУ-18. Разработки начались в 2009 году. Грузоподъемность выросла с 13 до 18 тонн и выше. Оптимальным вариантом специалист назвал 18 тонн. Аграрии ценят машину за универсальность и запас прочности, который превышает трехкратный. В аграрных условиях Жвырблевский назвал ее неубиваемой.
Раньше машину неоднократно подавали на конкурс, но ей не хватало инновационной составляющей. За последние два года конструкторы вместе с учеными Национальной академии наук и НПЦ механизации существенно доработали агрегат. Машина получила универсальную ходовую систему повышенной прочности. На нее установили разбрасывающие устройства собственного производства. Они способны перемалывать даже бетонные плиты и большие блоки. Редукторные приводы для них изготавливает партнерская организация в Бобруйске по чертежам предприятия. Это повысило инновационность и уровень импортозамещения.
МТУ-18 можно встретить практически в каждом хозяйстве Беларуси. Машина популярна и на российском рынке. Там из-за распространения мощных тракторов чаще запрашивают модели повышенной грузоподъемности ПТУ-20 и ПТУ-24. Для белорусских условий 18-тонная версия остается самым востребованным решением. Она сочетает надежность, эффективность и доступность.